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中国民航网消息，下午15时45分，首个起飞的是南航“北京大兴—广州白云”首航航班，航班号为CZ3001，由A380执飞，首航机长为张弢。张弢是南航飞行总队A380机型飞行师、机长教员，是该机型技术等级最高的飞行员，主管南航集团A380机型的技术和训练。

几乎没有人怀疑美元霸权对当今国际经济秩序的危害，尤其是在特朗普奉行“美国优先”的背景下。但必须承认，无论国际借贷与支付，外汇储备与结算，欧元与美元目前的地位差距十分悬殊。例如，全球储备的60%以上为美元，欧元仅占20%左右。目前来看，包括欧元在内任何一种货币想要追赶甚至超越美元都需要相当长的过程。德拉吉说，欧元的国际地位首先是由市场力量决定的。

对于民营企业而言，2019年首要的任务就是活下去。在2018年的去杠杆大潮中，民企首当其冲，承受了极限的抽血量，资金出现了巨大困难。很多上市公司的创始人通过股权质押进行了再融资，当股市大跌纷纷需要补仓时却无钱可补，几乎出现大规模爆仓、实际控制人改变的严重局面。幸亏监管机构亡羊补牢，各地政府雪中送炭，才挽救了一批杠杆过大的企业。不过，动用地方资金去选择性“解救”一部分高杠杆企业，是否有悖于市场经济的基本原则，莫衷一是，可谓进又忧，退亦忧。

不确定的是来自于信用扩张的变化，众所周知，今年的信用格局是表外资产向表内回归，2017年扩张的大量非标要么以表内信贷的形式承接过来，要么以信用债券新增的形式承接过来。以前者承接，需要信贷额度显著放松，至今没看到这个迹象。以后者形式承接，需要适度宽松的流动性环境激发信用债券发行的扩张，但是当前似乎信用债券发行市场并不有力。

新型肺炎疫情发生后交通受阻，湖北养殖行业面临饲料“断粮”危机，亟待拯救。湖北省家禽业协会表示已有会员企业昨日起开始“断料”，龙头企业晨科农牧也表示库存饲料仅能维持3天。财联社记者了解到，作为“原料输入型”省份，湖北省饲料两大原料玉米和豆粕，前者主要受制于各地交通阻断后的运输困难，后者还受限于上游食用油企业开工推迟，导致作为豆油加工副产品的豆粕难觅。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：陈永乐美元指数：欧系货币：欧元小幅反弹，但并未改变整体的下跌走势。日线图，此波反弹力度较强，均线系统的压制位被顺利刺破。4小时图，欧元持续两个多月的震荡区间下沿被突破，目前汇价再度展现出下跌动能，后市有重新走弱的机会。小时图，短线上攻动能略有爆发，今天关注1.1625的道氏点阻力，在突破此位置之前，看空欧元的思路不变。